قىسىملار
يانغا ئېسىلىدىغان قۇرۇلما بىر پارچە كەپشەرلەنگەن كارىۋات كارۋات يان تەرەپكە ئېسىلىدىغان قۇرۇلما ۋە بىر پارچە كەپشەرلەنگەن كارۋاتنى قوللىنىدۇ، بۇ كارۋات ئىچكى بېسىمنى يوقىتىش ئۈچۈن قىزىتىلىدۇ. قوپال پىششىقلاپ ئىشلەنگەندىن كېيىن، پىششىقلاپ ئىشلەشنى تاماملاشتىن بۇرۇن تىترەش قېرىتىش ئېلىپ بېرىلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ماشىنا ئەسۋابىنىڭ قاتتىقلىقى ۋە مۇقىملىقى زور دەرىجىدە ياخشىلىنىدۇ ھەمدە ماشىنا ئەسۋابىنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ. AC سېرۋو ماتور قوزغاتقۇچ سانلىق كونترول سىستېمىسى تەرىپىدىن كونترول قىلىنىدۇ، ماتور قوزغاتقاندىن كېيىن چاق Y يۆنىلىشىدە ئۆز-ئارا ھەرىكەتلىنىدۇ، تېز ھەرىكەتلىنىش ۋە بېرىش ھەرىكىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. Y ئوقى رېلىسى ۋە سىزىقلىق يېتەكلەش رېلىسى يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى مەھسۇلاتلاردىن ياسالغان بولۇپ، بۇ يەتكۈزۈشنىڭ توغرىلىقىغا ئۈنۈملۈك كاپالەتلىك قىلىدۇ؛ ھەرىكەتنىڭ ئىككى ئۇچىدىكى چەكلىمە ئالماشتۇرغۇچلىرى كونترول قىلىنىدۇ، ھەمدە قاتتىق چەكلىمە ئۈسكۈنىسى بىرلا ۋاقىتتا ئورنىتىلىدۇ، بۇ ماشىنا ئەسۋابىنىڭ ھەرىكىتىنىڭ بىخەتەرلىكىگە ئۈنۈملۈك كاپالەتلىك قىلىدۇ؛ ماشىنا ئەسۋابى ئاپتوماتىك مايلاش ئۈسكۈنىسى كارۋاتنىڭ ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىملىرىغا دائىم مايلاش مېيى قوشۇپ، ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىملارنىڭ ياخشى ھالەتتە ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ، بۇ يېتەكلەش رېلىسى، چىشلىق چاق ۋە رېلىسىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتالايدۇ.
كارىۋاتقا ئىككى يۈرۈش تىرەش مېخانىزمى ئورنىتىلغان بولۇپ، ئىككى خىلى بار: 1. ئىز قوغلاش تىرەش مۇستەقىل سېرۋو ماتور تەرىپىدىن كونترول قىلىنىپ، يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەتلىنىدۇ، ئاساسلىقى ئۇزۇن كېسىلگەن تۇرۇبالارنىڭ (دىئامېتىرى كىچىك تۇرۇبالارنىڭ) ھەددىدىن زىيادە دېفورماتسىيەلىنىشىنى ئىز قوغلاش تىرەش رولىنى ئوينايدۇ. ئارقا چاق ماس كېلىدىغان ئورۇنغا يۆتكەلگەندە، ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ياردەمچى تىرەشنى چۈشۈرگىلى بولىدۇ. 2. ئۆزگىرىشچان دىئامېتىرلىق چاق تىرەش سىلىندىر تەرىپىدىن كۆتۈرۈلۈپ چۈشۈرۈلىدۇ، ھەمدە ئۇنى قولدا ھەر خىل چوڭلۇقتىكى تۇرۇبالارنى تىرەش ئۈچۈن ھەر خىل كۆلەملىك ئورۇنلارغا تەڭشىگىلى بولىدۇ.
چاق ئالدى ۋە ئارقا ئىككى پنېۋماتىك تولۇق ھەرىكەتلىك چاققا بۆلۈنگەن بولۇپ، ئىككىسى Y يۆنىلىشىدە ھەرىكەتلىنەلەيدۇ. ئارقا چاق تۇرۇبا قىسىش ۋە تەمىنلەشكە مەسئۇل، ئالدى چاق ماتېرىياللارنى قىسىش ئۈچۈن كارىۋاتنىڭ ئۇچىغا ئورنىتىلغان. ئالدى ۋە ئارقا چاقلار ئايرىم-ئايرىم ھالدا سېرۋو ماتورلار تەرىپىدىن ھەرىكەتلەندۈرۈلۈپ، سىنخرونلۇق ئايلىنىشقا ئېرىشىدۇ. قوش چاقنىڭ بىرىكمە قىسىش ئاستىدا، قىسقا قۇيرۇق كېسىشنى ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولىدۇ، ئېغىزنىڭ قىسقا قۇيرۇقى 20-40 مىللىمېتىرغا يېتىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئۇزۇن قۇيرۇقنىڭ قىسقا قۇيرۇق كېسىشنى قوللايدۇ. TN يۈرۈشلۈك تۇرۇبا كېسىش ماشىنىسى چاقنىڭ ھەرىكىتى ۋە ئالدىنى ئېلىش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ، بۇ ئۇسۇل ئىككى چاق بىلەن ھەر ۋاقىت كېسىشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ، تۇرۇبانىڭ بەك ئۇزۇن ۋە مۇقىمسىز بولۇشىغا سەۋەب بولمايدۇ، ھەمدە ئېنىقلىق يېتەرلىك ئەمەس.
X ئوقلۇق ئۈسكۈنىنىڭ كرېست تۈۋرۈكى كۋادرات تۇرۇبا ۋە پولات تاختىنىڭ بىرىكمىسى ئارقىلىق كەپشەرلەنگەن دەرۋازا قۇرۇلمىسىنى قوللىنىدۇ. دەرۋازا تەركىبى كارىۋاتقا مۇقىملاشتۇرۇلغان، X ئوقلۇق ئۈسكۈنىسى سېرۋو ماتور ئارقىلىق ھەرىكەتلەندۈرۈلۈپ، تىرناق ۋە چىشلىق چاقنى ھەرىكەتلەندۈرۈپ، سىيرىلىش تاختىسىنىڭ X يۆنىلىشىدىكى ئۆز-ئارا ھەرىكىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. ھەرىكەت جەريانىدا، چەكلىمە ئالماشتۇرغۇچ سىستېما ئىشلىتىش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ئورۇننى چەكلەش ئۈچۈن ھەرىكەتنى كونترول قىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، X/Z ئوقىنىڭ ئىچكى قۇرۇلمىسىنى قوغداش ۋە تېخىمۇ ياخشى قوغداش ۋە چاڭ-توزاننى يوقىتىش ئۈنۈمىگە ئېرىشىش ئۈچۈن ئۆزىنىڭ ئورگان قاپقىقى بار. Z ئوقلۇق ئۈسكۈنىسى ئاساسلىقى لازېر بېشىنىڭ يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكىتىنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ. Z ئوقىنى ئۆزىنىڭ ئارىلاشتۇرۇش ھەرىكىتىنى ئېلىپ بېرىش ئۈچۈن CNC ئوقى سۈپىتىدە ئىشلىتىشكە بولىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ئۇنى X ۋە Y ئوقلىرى بىلەن باغلىغىلى بولىدۇ، شۇنداقلا ھەر خىل ئەھۋاللارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ئىز قوغلاش كونترولىغا ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ.
